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　　龍馳汽車機油廠家表示，機油的粘度隨著溫度的降低而變稠，即機油的流動性能變差;在低油起動時，若機油過稠，可能造成機油泵抽不出機油，從而造成起動時潤滑困難。 　　W代表的是低溫粘度等級，也就是常說的冬季使用的機油，有0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前面的數(shù)值越小，龍馳汽車機油廠家表示，低溫粘度越小低溫流動性越好，說明機油可供使用的環(huán)境溫度越低。 　　龍馳汽車機油廠家表示，箭頭方向的SAE機油粘度適合的環(huán)境溫度越低，即在低溫起動時，機油有合適的粘度保證機油的流動性能。 例如冬天：廣州選擇SAE15W粘度級別的機油，北京可選擇SAE10W粘度級別的機油，而在哈爾濱，應選擇SAE5W粘度級別的機油 　　機油的粘度隨著溫度的升高而變稀，過稀的機油造成機油泵供油壓力降低，且機油在磨擦面形成潤滑油膜的能力下降。 龍馳汽車機油廠家表示，箭頭方向的SAE機油粘度適合的環(huán)境溫度越高，即在高溫時，機油仍有合適的粘度保證潤滑油膜的形成。例如夏天：廣州選擇SAE40粘度級別的機油，而在哈爾濱，可選擇SAE30粘度級別的機油 　　潤滑油廠家表示，40代表的高溫粘度等級。有20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的環(huán)境溫度越高。

　　潤滑油廠家表示，發(fā)動機潤滑油俗稱為「機油」，其概念正是字面上的含義，為機器使用的潤滑油。需要機油的機器不僅僅有汽車裝備的內燃式熱機，外燃機、包裝機、紡織機等等機械設備都需要潤滑，所以機油只是各類型機械潤滑油的統(tǒng)稱。 　　似乎所有商品都應該有保質期，因為「過期」后就會變質，對于機油而言則為潤滑能力或其他性能的下降。潤滑油廠家表示，然而機油的標準保質期要求有些過于嚴格了，比如國產機油有必須標注保質期的規(guī)定;機油作為發(fā)動機耗材并不會有很長的銷售使用周期，所以這種機油如何規(guī)劃保質期標準就成為了難題。主要有兩個問題： 　　標注時間過長顯得機油品質高，同時有銷量差的理解方式。 　　標注時間過短顯得機油品質低，用車時總會有顧慮。 　　對于機油生產企業(yè)而言似乎比較尷尬，潤滑油代理表示，這一領域則只有“取中”并形成行業(yè)標準，以「五年」為保質期限。那么這是否說明了貯存五年后的機油就不能使用了呢?答案顯然是否定的，因為過期后只是機油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機油仍舊可以在一定里程范圍內起到有效保護發(fā)動機的作用。

　　潤滑油廠家表示，潤滑油是很多機械設備都要用到的一種產品，所以它的存在是非常重要的，它對于很多發(fā)動機是有著很大意義的。那么，我們在使用該油品的時候會遇到一個難題，那就是多長時間更換一次呢?下面小編就來給大家解決一下這個問題。 　　潤滑油廠家表示，目前國內汽車廠商大都要求汽車在每行駛5000～7500公里后更換潤滑油，而在國外，更換油的間隔一般在1萬～1.5萬公里。國外一些新轎車，換油周期更是提高到了3萬公里。因此，不少車友認為，國內廠家規(guī)定的換油周期過于保守，完全可以適當延長換油周期，這樣既省錢又省事。 　　但持不同意見的車友表示，應按規(guī)定時間更換油。潤滑油廠家表示，如果不按時換潤滑油，會顯著降低機油的抗磨性、抗腐蝕性，進而影響發(fā)動機的壽命。 　　國內生產的轎車之所以多數(shù)換油周期比國外短，主要是考慮到我們的汽車使用環(huán)境。如果選用高品質潤滑油廠家的潤滑油，在不經(jīng)常堵車和比較清潔的環(huán)境中使用，可以適當?shù)匮娱L換油周期。如果長期在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質的油，也還是不要超過廠家規(guī)定的更換周期，過度延長換油里程。 　　以上就是潤滑油代理關于對更好潤滑油時間的一個介紹，一般會根據(jù)公里數(shù)來定奪的。其實該油品也是有保質期的，通常較好的狀態(tài)是保持在3個月左右，所以我們在考慮換油的時候也不能完全來看公里數(shù)，還要根據(jù)時間，根據(jù)實際的情況來考慮。

　　潤滑油加盟商表示，機油長時間使用會變質起不到潤滑、清潔等功效,機油放在機油桶里儲藏，一般情況下5年都不變質，但倒入發(fā)動機里，半年或一年就會變質了。這是為什么呢? 　　潤滑油加盟商表示，這原因就在于發(fā)動機運轉時的高溫、高壓這些惡劣的運行環(huán)境。因此，我們想明確機油的更換周期，就得搞清楚都有哪些因素會對機油的變質速度產生影響。 　　先是發(fā)動機的運轉，潤滑油加盟商表示，將機油裝到發(fā)動機里，如果發(fā)動機永遠不啟動，那么它的更換周期大概和開了封的機油差不多，只有發(fā)動機運轉，才會產生高溫、高壓和摩擦。那么發(fā)動機運轉的累計時間就會成為影響換油周期的一個重要指標。 　　其次，是發(fā)動機的運行工況，怠速運轉和6000轉的高速運轉，對于機油的損耗顯然是不一樣的，且別說高溫高壓，就摩擦的頻率和強度而言，差異就呈幾何倍數(shù)，也就是說，經(jīng)常溫柔駕駛的方式與經(jīng)常暴力駕駛的方式相比，油損害的速度差異非常大。 　　三是發(fā)動機強化程度。潤滑油廠家在這兒舉個極端的例子，賽車發(fā)動機的機油，更換周期肯定就要比家用轎車短得多，因為高強化程度的發(fā)動機更高溫、更高壓，剪切力也更強，對機油的損害自然也更大，這也是為何高強化的發(fā)動機對機油等級要求較高的主要原因。

　　潤滑油代理表示，潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。 　　礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發(fā)展。礦油基礎油由原油提煉而成。 　　潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。 　　下面，潤滑油代理帶大家一起看看潤滑油的作用 　　1、潤滑減磨 　　潤滑油代理表示，活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 　　2、冷卻降溫 　　機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。 　　3、清洗清潔 　　好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。 　　4、密封防漏 　　潤滑油代理表示，機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入 　　5、防銹防蝕 　　潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。 　　6、減震緩沖 　　當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。 　　以上就是潤滑油加盟代理商對于汽車潤滑油分類和潤滑油成分及作用的解答，大家可參考。

　　有朋友會問，用什么清洗潤滑油效果好呢?潤滑油廠家表示，用柴油清洗發(fā)動機潤滑油道雖然能夠去除發(fā)動機內的一些污垢，但在不拆檢的情況下，對于一些長期形成的結膠和漆膜來卻不是短時間能夠清洗干凈的。 　　由于柴油的粘度與發(fā)動機潤滑油相比要小很多，又不含抗磨損的源添加劑，所以潤滑油廠家表示在不拆檢清洗的情況下會對發(fā)動機摩擦付造成磨損。另外，柴油的閃點有的僅在40-50℃，在清洗過程中也有一定的安全隱患。 　　有人在放掉舊機油后，采用在新機油里加入一度部份柴油進行清洗，其目的是為了保證一定的粘度和閃點，減少風險。潤滑油廠家表示這是由于質量級別高的發(fā)動機油本身含有一定量清凈分散污垢作用的添加劑，比只用知柴油時的清洗效果更好。 　　在此，潤滑油代理建議應該避免單純用柴油清洗發(fā)動機。如果在機油里加入一部份柴油進行清洗，必須牢記只能在短時間內進行;另外必須放凈***次的清洗油，然后用打算換上的新機油置換一遍，放凈后再正式加入新機油。